czwartek, 30 listopada 2017 15:33

ITD wycofała dwa autobusy MPK z regularnego kursu!

 
ITD wycofała dwa autobusy MPK z regularnego kursu! źródło: WITD Poznań

W miniony wtorek Inspekcja Transportu Drogowego w Poznaniu, dokonała kontroli dwóch autobusów, należących do MPK w Gnieźnie. Oba zostały wycofane z kursu.

Jak wynika z naszych informacji, sytuacja miała miejsce we wtorek 28 listopada na pętli przy ul. Poznańskiej. Inspektorzy z wielkopolskiego oddziału ITD zatrzymali do kontroli dwa autobusy, należące do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Gnieźnie. Jak się okazało, w jednym autobusie stwierdzono podłączenie emulatora AdBlue, a drugi z pojazdów nie miał aktualnych badań technicznych.

Jak informuje oficjalnie ITD, pierwszy autobus, pomimo takiego obowiązku, nie został całkowicie wyposażony w system oczyszczania spalin: - Zdemontowano w nim pompę od AdBlue. System ten ma na celu rozłożenie szkodliwych dla środowiska tlenków azotu. W zamian tego systemu została zamontowana specjalna instalacja elektryczna, emitująca dla komputera silnika komunikat o prawidłowości działania systemu oczyszczania spalin. Inspektorzy dokonali analizy zadymienia spalin, a wynik potwierdził, że autobus przekroczył homologowaną dopuszczalną wartość zadymienia. Za powyższe nieprawidłowości nałożono mandat karny na osobę zarządzającą transportem przedsiębiorstwa oraz zatrzymano dowód rejestracyjny autobusu - informuje ITD w Poznaniu.

W drugim przypadku kontrolowanego autobusu, stwierdzono brak wymaganego wpisu w dowodzie rejestracyjnym o przeprowadzeniu niezbędnego badania technicznego pojazdu. W tym przypadku również zatrzymano dowód rejestracyjny. W obu przypadkach mowa jest o autobusach marki Solaris, które znajdują się taborze MPK od 2012 roku. 

Powyższa sytuacja pokazuje, że gnieźnieński MPK boryka się już nie tylko z problemami kadrowymi, ale także technicznymi. Sytuacja związana z zamontowaniem urządzenia związanego z emisją spalin o tyle może zaskakiwać, że w ostatnim czasie spółka dokonała zamówienia na 12 nowych autobusów. Głównym priorytetem w przetargu był przede wszystkim aspekt ekologiczny przy emisji zanieczyszczeń. 


(aktualizacja 1 grudnia) Do powyższej sprawy odniosła się spółka MPK Gniezno:

28 listopada br. ITD dokonała kontroli dwóch eksploatowanych przez MPK autobusów marki Solaris. W jednym z kontrolowanych autobusów inspektorzy stwierdzili zdemontowaną pompę AdBlue. Pompa ta wcześniej uległa awarii a nowa pompa była już zamówiona w serwisie. Dostawa nowej pompy nastąpiła tego samego dnia tj. 28 listopada i została niezwłocznie zamontowana w pojeździe. Podczas kontroli stwierdzono przekroczenie wartości emisji o 10% ale jedynie w stosunku do restrykcyjnej wartości homologacyjnej EURO 5; jednakże wartość ta była i tak znacznie niższa niż dopuszczalna przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym (31,3 % dopuszczalnej normy), tym samym niższa także od emisji większości autobusów innych przewoźników na terenie Miasta Gniezna. Nie istniało żadne ryzyko emisji spalin powyżej dopuszczalnych prawem norm stąd autobus był dopuszczony do ruchu.

Drugi z kontrolowanych autobusów był w pełni sprawny, wymagane badanie techniczne zostało w nim wykonane w określonym przepisami terminie. Inspektorzy zatrzymali w tym pojeździe dowód rejestracyjny wyłącznie z powodu wyczerpania miejsca na wpisy o pozytywnym badaniu technicznym. Autobus posiadał aktualne badania techniczne, a zaświadczenie o wykonanym badaniu z wynikiem pozytywnym było załączone do dowodu rejestracyjnego.

MPK sp. z o.o. w Gnieźnie nie boryka się obecnie z żadnymi problemami technicznymi, realizuje zaplanowane kursy, a sprawność techniczna taboru jest na właściwym poziomie.

źródło także: WITD Poznań

25 komentarzy

  • Link do komentarza Micio czwartek, 30 listopada 2017 15:41 napisane przez Micio

    Pseudo ekologiczne autobusy ... głupota ludzka nie zna granic. Kabinowac aby tylko działały, a ze truja to kogo to obchodzi...

  • Link do komentarza EagleEye czwartek, 30 listopada 2017 15:34 napisane przez EagleEye

    Rynce opadaja. Powiem tak czekam na konferencje szefa Magistratu wraz z panem ktory 210 tys na rok zarabia w MPK i z zawodu jest prezesem jak to było w jednym z polskich filmow komediowych napisane.

  • Link do komentarza artek@onet.pl czwartek, 30 listopada 2017 15:29 napisane przez artek@onet.pl

    tego prezesa od judasza powinni szybko w***ć. trzeba zmienić władzę w naszym mieście póki Judasz nie zadłuży miasta do momentu aż trzeba będzie ogłosić bankructwo. Judasz musi przegrać wybory i pokażemy mu środkowy palec. W MPK też trzeba będzie w***ć tego pseudoprezesa

  • Link do komentarza uhitus czwartek, 30 listopada 2017 15:17 napisane przez uhitus

    Miejska spółka, która dostaje pieniądze z UE na ekologiczne autobusy montuje emulatory AdBlue, które potem nie osiągają wymaganych norm spalania. Toż to jest hipokryzja. A potem miasto kupuje wiadereczka do kontroli tego co spalają mieszkańcy...jak sami zatruwają mieszkańców spalinami z autokarów

  • Link do komentarza pasaźer czwartek, 30 listopada 2017 15:11 napisane przez pasaźer

    To już koniec MPK a może i także powolny upadek nie tylko tej miejskiej spółki. Co na to poprzedni prezes? Kto doprowadził do tej powolnej agonii?

startpoprz.12nast.koniec

Skomentuj

W związku z dbałością o poziom komentarzy, prowadzona jest ich moderacja. Wpisy wulgarne, obsceniczne czy obrażające innych komentatorów i naruszające podstawowe zasady netykiety (np. pisane CAPS LOCKIEM), nie będą publikowane. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji.

Ostatnio dodane