czwartek, 05 kwietnia 2018 15:10

GPS: „MPK wymaga usprawnienia”

 
GPS: „MPK wymaga usprawnienia” fot. Rafał Wichniewicz

Działacze Gnieźnieńskiego Porozumienia Samorządowego przedstawili swoje propozycje zmian w funkcjonowaniu gnieźnieńskiego MPK. Ich zdaniem, pieniądze nie są wydawane w sposób należyty.

Czwartkowa konferencja była pierwszą, w trakcie której GPS przedstawiło jeden z problemów, który ich zdaniem istnieje na terenie miasta i wymaga poprawy.

- MPK jest przedsiębiorstwem specyficznym, gdyż tak jak jest na całym świecie, nie jest ono w stanie wygenerować zysków. To zakład, który jest skazany na to, że trzeba dopłacać do przewozów. Faktem jest, że koszty powinny być zawsze minimalizowane i dążyć się powinno do tego, by koszt dotacji od miasta był jak najniższy - przyznał Janusz Brzuszkiewicz. Jak wskazał, w latach 2014 - 2015 dotacja od Miasta Gniezna do MPK utrzymywała się na poziomie 5 165 tys. - 5 349 tys. złotych, a od 2017 dofinansowanie wzrosło o dodatkowy 1 milion, a w 2018 roku będzie to już koszt 7 346 tys. złotych, co należy tłumaczyć załagodzeniu kwestii wynagrodzeń dla kierowców. Dodał przy tym iż mimo iż wzrasta dofinansowanie z innych gmin, co jednak nie przekłada się na rozszerzenie oferty, która mogłaby trafić do mieszkańców spoza granic miasta: - Nasza ocena dla MPK jest niezadowalająca, gdyż zarząd nie wykonuje specjalnych ruchów, by zmniejszać lub poszerzać ofertę. Kiedy był budowany nowy rozkład jazdy, otrzymaliśmy obietnicę iż po 6 miesiącach zostanie dokonana analiza tego, jak to się sprawdza. Do dziś jej nie otrzymaliśmy.

Działacze zwrócili uwagę na kwestię przebudowy wiaduktu na ul. Pod Trzema Mostami, która za kilka miesięcy spowoduje zamknięcie przejazdu na około sześć miesięcy: - Zrobiliśmy takie szacunkowe badanie ilości aut, przejeżdżających w okresie szczytowym, tj. 5:30 - 8:30 i 13:30 - 15:00. Ku naszemu zaskoczeniu wyszły tu duże ilości, gdyż otrzymaliśmy 300-450 samochodów na godzinę w jednym tylko kierunku, co należy pomnożyć razy dwa. Po zamknięciu te pojazdy skierują się do centrum - przekazał Janusz Brzuszkiewicz i dalej stwierdził iż wobec tego, że nikt nie mówi obecnie o jakimkolwiek rozwiązaniu tego problemu, GPS chce zaproponować pewne wyjście: - W tym okresie można by wprowadzić trzy rozwiązania - bilet za złotówkę do pracy i szkoły, który proponowaliśmy już kiedyś, jazdę za dowód rejestracyjny lub najdalej idąc - darmowy transport. Uważamy iż to powinno się pojawić w ofercie, kiedy będzie przebudowywany trzeci wiadukt. Jak to będzie wyglądało, czy mieszkańcy będą się przemieszczali, to możemy powiedzieć iż nie zrezygnują oni z samochodów ze względu na to iż różnica w cenie jest tak mała, że nie opłaca się zamykać samochodu w garażu. 

W trakcie konferencji działacze zwrócili także uwagę na wzrost kosztów przebudowy zajezdni MPK po rozstrzygnięciu przetargowym, ale to kwestie stricte transportowe skupiły większą uwagę: - Jeżeli uwzględnimy iż warunki działania MPK są specyficzne i dotacje od miasta za wozokilometry muszą być, to przyglądając się codziennej działalności tej firmy nie sposób zadać pytania, czy te koszty muszą być tak wysokie i dotacje zdecydowanie rosnące w ostatnich latach. Wydaje się, że tak być nie musi, a firma nie dochowuje staranności w sensie pilnowania kosztów własnych w celu zbijania ich. Jest zbyt duża łatwość w sięganiu po pieniądze podatnika i zasypywania dziury, która pojawia się w firmie - stwierdził Jan Dębiec, dodając iż przykładem były ubiegłoroczne odejścia kierowców i dalej dodał: - Wydaje mi się iż jest zła proporcja, która pokazuje iż około 10% wpływów z biletów, które MPK sprzedaje na terenie miasta, przeznaczane jest na pensje i koszta dwuosobowego zarządu. Myślę iż nie jest dobra proporcja, gdyż pokazuje to łatwość wydawania pieniędzy podatnika.

Jan Dębiec dodał iż nikt nie ma zastrzeżeń co do tego, jak wykonują swoje zadania szeregowi pracownicy MPK. Jak przekazał, wszyscy powinni wiedzieć, że miasto ma obowiązek organizować transport: - Nie oznacza to iż musi być właścicielem spółki i musi posiadać taką spółkę. On ma tylko zorganizować transport. Ustawa nie określa przy pomocy jakich autobusów, jakich trasach itp. Władze mają dużą swobodę w ustaleniu tego i wydaje się iż ta swoboda jest zbyt wielka trochę. Zgodnie z aneksem do umowy między Miastem a MPK, do każdego kilometra, który przejechał autobus na terenie Gniezna, podatnik dopłaca 3,15 zł. Poza terenem miasta - 3,65 zł. Latem zeszłego roku, kiedy autobusy były "darmowe", ta stawka wynosiła 7,36 zł. Autobus, który przejechał po mieście 100 kilometrów w zwykły dzień, MPK dostawało 315 zł, nawet jeśli żadnego biletu nie sprzeda, bo te są tylko dodatkowym zyskiem - stwierdził Jan Dębiec. Dodał przy tym iż brakuje materiałów do głębszej analizy, gdyż spółka MPK jest "bardzo wstrzemięźliwa" w udzielaniu odpowiedzi na pytania radnych. Przytoczył przy tym ofertę jednej z dużych, ogólnopolskich firm przewozowych, której koszty funkcjonowania w przełożeniu kilometrażowym, są niskie: - Jest przestrzeń do optymalizacji kosztów w MPK. Pieniędzy, wydaje się, jest dosyć, ale trzeba je sensownie wydawać. Przy takiej optymalizacji kosztów jest pole do biletów "darmowych".

 

W trakcie konferencji działacze zwrócili także uwagę na wzrost kosztów przebudowy zajezdni MPK

 

38 komentarzy

  • Link do komentarza Marysia piątek, 06 kwietnia 2018 10:48 napisane przez Marysia

    MPK to również przystanki autobusowe a przystanki to również wiaty dla ochrony pasażerów przed niepogodą i tu powstaje pytanie - kto komu ile przekazuje kasy na utrzymanie czystości i dezynfekcji przystanków i wiat ? Oczywiście że powinna być również dezynfekcja bo na ten przykład wiata przystankowa przy ulicy Armii Krajowej z racji brudu i zagrożenia epidemiologicznego oraz zapachów moczu i alkoholu niechętnie jest wykorzystywana przez normalnych pasażerów oczekujących na autobus MPK , dlaczego nie korzystają z tej wiaty ? zapytajcie a sami powiedzą , zresztą widać gołym okiem co tam się dzieje w tej wiacie !

  • Link do komentarza Stary kierowca piątek, 06 kwietnia 2018 09:11 napisane przez Stary kierowca

    Hipokryzja pana brzuszkiewicza sięga zenitu. Organizujesz pan tajne spotkania na których proponujesz pan naszym chłopakom pracę w firmie swojego brata. A chłopaki którzy odeszli do prywaciarzy już wracają z powrotem do pracy jak zobaczyli najniższą krajową na kwitku a resztę pod stołem.
    Sam pan narobiłeś fermentu pprzez szumne radiowe wywiady.

  • Link do komentarza mz piątek, 06 kwietnia 2018 09:05 napisane przez mz

    JANEK
    Nie ty, tego chłopca wybierałeś 3 lata temu do Rady Miasta Gniezna wybrali Go mieszkańcy OSIEDLA TYSIĄCLECIA I dokonali bardzo rozsądnego wyboru . Spytaj się jego sąsiadów jak go dobrze oceniają. !!
    Napisz kogo ty sobie wybrałeś na swojego przedstawiciela do Rady Miasta to ja Ci napiszę, co on jest " wart" dla Gniezna !

  • Link do komentarza kierowca piątek, 06 kwietnia 2018 09:05 napisane przez kierowca

    Do Piotr Fiszer – z tych 50 telefonów to ponad 40 jest w autobusach. Kierowca musi przecież mieć jakiś kontakt z dyspozytorem, to jest takie proste…. A robi pan z tego sensację na pół miasta.

  • Link do komentarza MAREK piątek, 06 kwietnia 2018 07:20 napisane przez MAREK

    SNAKE
    Masz rację chociaż jedna linia autobusowa powinna jechać z ulicy Reymonta ( przy GS ach) dalej prawie prosto do kościoła błogosławionego Bogumiła i tam na placu przed kościołem powinna mieć swoją końcówkę. Przecież ulica Laubitza jest szeroka i mam szeroki chodnik . Wobec tego nic nie stoi na przeszkodzie, by tą ulicą jeździł jeden autobus miejski. Przecież na USTRONIU mieszka 3 tysiące ludzi . Oni chyba mają prawo do jednego autobusu na swoje osiedle !!! tym bardziej że parafia BŁ. Bogumiła swym zasięgiem obejmuje również bloki na TYSIĄCLECIE przy ulicy Roosevelta !!

  • Link do komentarza Piotr Fischer piątek, 06 kwietnia 2018 00:15 napisane przez Piotr Fischer

    Panowie z GPS - tylko komunikacja bezpłatna dla mieszkańców. W wielu miastach Polski darmowa komunikacja przyniosła efekty. Macie rację, co do cięcia kosztów. Przykładowo, czy w MPK musi być 50 służbowych telefonów komórkowych ????? Prezes MPK Pan Piotr Stasiak nie potrafi czytać pism ze zrozumieniem, podobnie jak Prezydent Budasz. Pan Stasiak nie potrafił podać, kto w MPK ma służbowe telefony komórkowe oraz jaka jest wysokość miesięcznych rachunków za powyższe telefony w latach 2017-2018.. Panowie - proszę bardzo, nie zadawajcie Mu takich trudnych pytań, bo On i tak Wam nie odpowie, nie dlatego, że nie Chce, tylko dlatego, ze nie Potrafi. Jeden z pierwszych, którzy odejdą w grudniu 2018r.

  • Link do komentarza czytelnik piątek, 06 kwietnia 2018 00:09 napisane przez czytelnik

    Dobrze jest być prezesem MPK za ponad 17 tysięcy miesięcznie :-)))

  • Link do komentarza PObudzenie czwartek, 05 kwietnia 2018 21:52 napisane przez PObudzenie

    Który radny został zatrudniony w tej kadencji w MPK ?

  • Link do komentarza Janek czwartek, 05 kwietnia 2018 21:50 napisane przez Janek

    Czy na głową Pana Dębca widnieje napis " Realnej" jak się domyślam Unia Polityki Realnej czyli Dębiec, Gaweł,Nieman i Dubis. A tak własciwie to Pan Dębiec w jakiej jest teraz partii a pozostali gdzie ??? Jako mieszkaniec Gniezna nie podoba mi się aby chłopiec, który nie tak dawno chodził z tornistrem zajmowal głos o sprawach o których nie ma pojęcia.

  • Link do komentarza pasażer czwartek, 05 kwietnia 2018 21:25 napisane przez pasażer

    Co znaczy "odczepcie się"? To jest spólka komunalna i podlega jak najbardziej krytyce.

  • Link do komentarza Ania czwartek, 05 kwietnia 2018 20:37 napisane przez Ania

    Jacy tu radni przemodrzali, co wy zrobiliście przez 4 lata oprócz brania diety. Kiedyś te stołki były czysto społeczne (bez diet i poczęstunku z kawka), liczył się prestiż. A teraz, to oglądać sesje na żywo, to czysty kabaret - nie trzeba płacić za bilet na kiepskie skecze.

  • Link do komentarza Tirowiec czwartek, 05 kwietnia 2018 20:05 napisane przez Tirowiec

    A może by tak te autobusy w koncu jezdzily na południową

  • Link do komentarza mieszkanoec czwartek, 05 kwietnia 2018 18:56 napisane przez mieszkanoec

    Proponuje od zabrania premi prezesowi i kierownikom a należności miasto nie będzie musiało dokładać do MPK i możliwe, że nawet i będzie na plusie wychodziła spolka.

  • Link do komentarza Byzzz czwartek, 05 kwietnia 2018 18:40 napisane przez Byzzz

    Odczepcie się od MPk i jego szefostwa

  • Link do komentarza SNAKE czwartek, 05 kwietnia 2018 17:57 napisane przez SNAKE

    Az prosi się o autobus na Os. Ustronie!!!! Do teraz trzeba robić codziennie kilometry żeby dojść na najbliższy przystanek!!!
    Przydałby się też przystanek przed rondem na ul. Gdańskiej u zbiegu ulic Biskupińska/Lednicka dla linii 7, 9, 11.

  • Link do komentarza avalon czwartek, 05 kwietnia 2018 16:44 napisane przez avalon

    Jak kilkanaście lat temu przez tydzień wymieniano asfalt pod wiaduktem na Kolejowej to korki na Witkowskiej, Wrzesińskiej i Słonecznej miały po 2 km długości.
    Teraz samochodów jest więcej.

  • Link do komentarza kurier gnieźnieński czwartek, 05 kwietnia 2018 16:23 napisane przez kurier gnieźnieński

    tak to jest, jak po prezesie-prezydencie przychodzi kolega prezesa-prezydenta na schedę nieciekawą i nieciekawie rządzi pod dyktando tego pierwszego, bo ten pierwszy czuje się mentalnie ojcem i szefem wszystkich spółek i chce mieć głos pierwszy, środkowy i ostatni. A głos jaki jest widać, co jeszcze można spieprzyć panowie dla poklasku wyborczego tego pierwszego?
    Czy wiadomo kiedy rozwalą niezdyscyplinowaną pierwszemu inną spółkę komunalną ? Fama niesie, że będzie obrona Częstochowy i kumulują się siły wszystkich spółek.

  • Link do komentarza Teodor czwartek, 05 kwietnia 2018 16:19 napisane przez Teodor

    Czyli chcieliby za darmo autobusy, ale narzekają jak w letnie były weekendy, to MPK nic nie zarabia. Geniusze! :)

startpoprz.12nast.koniec

Skomentuj

W związku z dbałością o poziom komentarzy, prowadzona jest ich moderacja. Wpisy wulgarne, obsceniczne czy obrażające innych komentatorów i naruszające podstawowe zasady netykiety (np. pisane CAPS LOCKIEM), nie będą publikowane. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji.

Ostatnio dodane

GPS