W ostatnich dniach wyłoniono firmę, która podejmie się kompleksowej przebudowy skrzyżowania ul. Roosevelta i Rycerskiej z budową w całości tej drugiej. Koszt wyniesie 7,5 mln złotych.
Ta inwestycja na pewno usprawni wyjazd z ul. Rycerskiej w ul. Roosevelta, ale także dodatkowo poprawi bezpieczeństwo na pierwszej z nich. Całość ma zostać zakończona w ciągu 14 miesięcy od momentu podpisania umowy, a więc teoretycznie do wiosny 2024 roku.
W ramach inwestycji planuje się przebudowę skrzyżowania ul. Roosevelta i Rycerskiej, gdzie powstanie rondo. W założeniu ma ono przede wszystkim ułatwić wyjazd kierowcom, gdzie obecnie jest to bardzo utrudnione, zwłaszcza w godzinach szczytu. Sama jezdnia na nim ma mieć szerokość 6 metrów, powstaną wysepki oddzielające pasy ruchu oraz przejścia dla pieszych i przejazdy dla rowerzystów.
Głównym założeniem jest jednak budowa ul. Rycerskiej. Zakłada się realizację drogi na długości 600 metrów z chodnikami (z kostki brukowej) i ścieżkami rowerowymi (z asfaltu) po obu stronach ulicy – te ostatnie będą posiadały skomunikowanie w obrębie skrzyżowań. Dodatkowo utworzone zostaną pasy zieleni w wolnych miejscach oraz zatoczki parkingowe (bliżej ul. Roosevelta).
Sama jezdnia ul. Rycerskiej będzie miała szerokość 6,5 metra i wykonana zostanie z asfaltu. Na części ma ona zyskać dodatkową podbudowę. Skrzyżowania z drogami wewnętrznymi oraz ul. Poselską zostaną podniesione i wyłożone czerwoną kostką w celu spowolnienia ruchu.
Dodatkowo, wspomniane trzy drogi wewnętrzne, odchodzące od ul. Rycerskiej, a prowadzące do prywatnych posesji, zostaną wyłożone szarą lub grafitową kostką brukową.
Przetarg na wykonanie zadania wygrała firma Izbruk z Ciążenia, która wykona prace za kwotę 7 mln 543 tys. złotych brutto – była to jedyna oferta, jak wpłynęła w przetargu.
W związku z dbałością o poziom komentarzy prowadzona jest ich moderacja. Wpisy mogące naruszać czyjeś dobra osobiste lub podstawowe zasady netykiety (np. pisanie WIELKIMI LITERAMI), nie będą publikowane. Wszelkie uwagi do redakcji należy kierować w formie mailowej. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji.
Wszyscy mówią że nie jest to najważniejsza droga to zapraszamy do spacerowania ulica z wózkiem gdzie auta pędzą prawie 100km/h życzę miłego spacerowania!!!
S. Zasady tam jeszcze nie widziałem,jeśli chcesz widzieć świrów za kierownicą to zapraszam do centrum.
Skoro pędzą, to starajcie się, bo przecież macie radnego o radar. I jeżeli to prawda, to przez pół roku zarobi na wszelkie chodniki, ronda etc.
Kiedy będzie skanalizowane nasze miasto ? Wykupione działki pod drogi ? Jak złożysz wniosek odpowiedź zawsze ta sama….brak funduszy i….są ważniejsze inwestycje do realizacji .
Po prostu szkoda czasu na komentowanie takich planów. Centrum niech się sypie, ale ważne jest, żeby Rycerska, która jest już w zasadzie dobrą trasą miała jeszcze lepiej. A co dalej za Rycerska w kierunku Winiar? To tam najpierw należy poszerzyć i nieco naprostować drogę, bo ruch jest naprawdę ogromny. No, chyba, że po prominencku zablokują i uniemożliwią ten przejazd tak, jak zrobiono to skutecznie z inną prominencką ulicą w mieście. Jest jednak nadzieja, że do czasu, bo władza nie trwa wiecznie.
I powinni zablokować przejazd tym, którzy tam nie mieszkają niestety.
Czyżby planista ten sam, co budaszówkę narysował?
Wszystko pięknie tylko dlaczego nie ma ronda na skrzyżowaniu ulicy Roosevelta z ulicą Fabryczną i Podkomorską, gdzie jest dużo większy ruch.
Ponieważ na ulicy rycerskiej mieszka radny i o to wytłumaczenie całego działania
Bo na Podkomorskiej ani na Fabrycznej nie mieszka nikt wysoko postawiony w UM. Nie wspomne o ul Wierzbiczany za petlą autobusową w stronę Wierzbiczan tam to jest dramat
Bo nikt ważny tam nie mieszka.
A tymczasem ul. Kłeckoska, której stan jest fatalny, będzie czekać kolejne lata. Ulica Rycerska nie jest newralgicznym węzłem na mapie Gniezna, stan nawierzchni jest co najmniej poprawny, a budowa ronda będzie się wiązała z przebudową dopiero co wyremontowanego fragmentu Roosevelta. Doskonałe planowanie.
Ulica Kłeckowska jest ulica wojewódzką a nie miasta dlatego miasto jej nie przebuduje tylko ta firma co wygrała kilka razy zeszła z budowy nie kończąc jej żeby nie było tak w Gnieźnie