Miasto powinno wybrać, w jakim kierunku chce podążać w przyszłości - czy stawiać należy na budowę dróg czy alternatywne rozwiązania rodem z Zachodu. Publiczna komunikacja miejska obecnie nie stanowi bowiem alternatywy dla ruchu samochodowego.
W poniedziałek 5 czerwca w fabryce okuć w Gnieźnie odbyło się spotkanie dyrekcji, przedstawicieli władz oraz mediów poświęcone podsumowaniu rozbudowy zakładu. Inwestycja ta znacząco wpłynęła na poszerzenie asortymentu oraz zwiększenie mocy produkcyjnych. Zakład jest największym na świecie producentem metalowych oraz plastikowych elementów do okien Velux.
Pomysłów jest wiele, ale trzeba twardo stąpać na ziemi i stworzyć warunki dla potencjalnych inwestorów - tak można zrozumieć przesłanie ze spotkania, inaugurującego kilkudniowe warsztaty charrette, dotyczące terenów pokolejowych i parowozowni.
W poniedziałkowe przedpołudnie, mury gnieźnieńskiej parowozowni odwiedziła nietypowa grupa, która zapoznała się z charakterystyką tego miejsca znacznie dokładniej, niż zwykła wycieczka.
Stanowiska postojowe w centrum, które są przeznaczone dla osób niepełnosprawnych, zostaną specjalnie wyróżnione spośród innych miejsc do parkowania.
W tym tygodniu rozpoczynają się warsztaty, w trakcie których mieszkańcy mają możliwość wyrazić swoje pomysły i uwagi dla terenów pokolejowych o łącznej powierzchni 25 hektarów.
Obiekt handlowy, który od dłuższego czasu powstaje przy ul. Gdańskiej, w końcu ma szansę na pełne uruchomienie swoich wnętrz. Inwestor pozyskał głównego operatora, z którym udało się sfinalizować umowę.
Przez niespełna półtora roku radni miejscy będą spotykać się na posiedzeniach w innym miejscu, ale Urząd Stanu Cywilnego pozostanie w budynku. Gmach przy ul. Chrobrego zostanie zamknięty, by po remoncie jeszcze bardziej się otworzyć na mieszkańców.

Ostatnio dodane