Plany „Via Pomerania”, czyli pomysł na nową drogę nad morze

Budowa drogi, która ułatwiłaby dotarcie do innych rejonów polskiego Wybrzeża także z Gniezna, stała się ostatnio bardzo medialną. Via Pomerania, jak ją określono, ułatwiłaby dotarcie w rejon Słupska, a stamtąd do Ustki czy Darłowa.

Obecnie mieszkańcy naszego regionu, jeśli chcą udać się szybką i w miarę bezpieczną drogą nad morze, muszą korzystać z jedynego wolnego wariantu, jaką jest S5 i A1 do Trójmiasta. Inne opcje, takie jak Kołobrzeg, Mielno czy Darłowo, znajdują się w takim położeniu, że obecnie dojazd do nich prowadzi na zmianę drogami krajowymi i wojewódzkimi.

W planach rozwoju dróg istnieje projekt ekspresowej S11, która prowadzić ma od Poznania do Koszalina. Trasa, która byłaby dogodnym połączeniem, jest w realizacji od wielu lat i wciąż nie widać szans na jej pełne ukończenie – istnieje tylko odcinek z Koszalina do Bobolic, a realizowany jest kolejny do Szczecinka. We wstępnej fazie jest też odcinek z Piły do Szczecinka, który dopiero otrzymał decyzję środowiskową.

Obecnie też mówi się coraz częściej o nowej drodze na Pomorze, prowadzącej do Słupska i Ustki. To wspomniana „Via Pomerania”, czyli droga łącząca Bydgoszcz ze Słupskiem przez Chojnice i Bytów, poprowadzona śladem częściowo DK25, a także drogami wojewódzkimi. Dla mieszkańców powiatu gnieźnieńskiego dogodny dojazd do ww. drogi prowadziłby przez S5 do Bydgoszczy.

O pomyśle mówi się od jakiegoś czasu, a już kolejne samorządy są zainteresowane realizacją tego przedsięwzięcia – najpierw z rejonu województwa kujawsko-pomorskiego, a teraz dołączyły kolejne z województwa wielkopolskiego – zainteresowany jest tym Konin oraz Kalisz. W tym tygodniu radni z Konina podjęli apel w sprawie poparcia całego projektu. Kalisz natomiast jest jednym z większych miast w Polsce, które do tej pory nie ma żadnego połączenia drogą ekspresową – S11 do Poznania jest w planach, ale w zasadzie niewiele się w tej sprawie dzieje od wielu lat. Wspomniany apel z Konina jest kierowany do rządu o jak najszybszą realizację tej inwestycji. Póki co nie ma jeszcze żadnej decyzji, także w sprawie pomorskiego odcinka, ale w Sejmie powstał już parlamentarny zespół dot. tej inwestycji.

Jako pozytywne aspekty budowy „Via Pomerania” wskazywane są przede wszystkim trzy sprawy: połączenie ww. ośrodków z Pomorzem i dogodniejszy dojazd nad morze, powiązanie obiektów wojskowych znajdujących się w Inowrocławiu, Bydgoszczy z portem w Ustce oraz rozwój regionalny.