Skomunikowanie wszystkich ulic oraz posesji, a także częściowe wydzielenie ruchu rowerowego oraz poprawa bezpieczeństwa niechronionych użytkowników ruchu – takie założenia zawiera projekt przebudowy Ronda Gnieźnieńskich Olimpijczyków. Poznaliśmy jego szacowany koszt, ale obecnie trwa oczekiwanie na dofinansowanie.
W ramach inwestycji powiatowych, które są zaplanowane przez Powiat Gnieźnieński, jest przebudowa jednego z najbardziej newralgicznych skrzyżowań na terenie miasta. Mowa o skrzyżowania pięciu ulic tj. Wrzesińskiej, Witkowskiej, Składowej, Polnej i zjazdu z wiaduktu, połączonych z wjazdami na tereny prywatnych posesji.
W ramach omówienia założeń inwestycyjnych na kolejne lata, w tym tygodniu w Starostwie przedstawiono projekt przebudowy obecnego ronda, pokazując zaplanowane rozwiązanie, które uzyskało już wszelkie niezbędne zgody. Jak wynika z projektu, przewidziane jest skrzyżowanie o ruchu okrężnym z jednym pasem o dużym promieniu. Pośrodku przewidziano zachowanie zamkniętej przestrzeni dla potencjalnych pojazdów ponadgabarytowych.
Zarówno ul. Składowa, jak i Wrzesińska będą miały nowy profil dojazdu do ronda. Wjazd i wyjazd z ul. Polnej stanowić będzie dojazd także do drogi wewnętrznej, prowadzącej do prywatnych posesji.
Ponadto wydzielony zostanie chodnik oraz ścieżki rowerowe. Te ostatnie będą skomunikowane ze sobą we wszystkich relacjach, aczkolwiek zjazd rowerem z wiaduktu prowadzić będzie bezpośrednio przez rondo. Jazda z ul. Wrzesińskiej, Witkowskiej i Składowej w kierunku centrum prowadzić będzie po ścieżce i przejściach pieszo-rowerowych. Ponadto pojawią się wysepki na dojazdach do ronda. W przypadku ul. Wrzesińskiej, jak udało się nam dowiedzieć, trwają prace związane z projektowaniem rozwiązań na możliwe wykonanie trasy dla rowerów.
Koszt przebudowy ronda jest obecnie szacowany na około 10 mln złotych – w grę bowiem wchodzą nie tylko prace naziemne, ale także przebudowa infrastruktury podziemnej. W sierpniu br. informowaliśmy, że Powiat Gnieźnieński złożył wniosek o dofinansowanie w ramach Rządowego Programu Rozwoju Dróg. Rozstrzygnięcie powinno nastąpić w pierwszych tygodniach 2026 roku, najpewniej na przełomie stycznia i lutego. W ramach tego samego programu Powiat stara się jeszcze o środki na dwie inne inwestycje drogowe.
W związku z dbałością o poziom komentarzy prowadzona jest ich moderacja. Wpisy mogące naruszać czyjeś dobra osobiste lub podstawowe zasady netykiety (np. pisanie WIELKIMI LITERAMI), nie będą publikowane. Wszelkie uwagi do redakcji należy kierować w formie mailowej. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji.
Zmieni się na plus – to oczywiste, bo Skłądowa zostanie wciągnięta w obręb ronda. Tylko dlaczego nie zrobiono tego od razu, zresztą to wykonawca galerii miał ponieść koszty, bo było to warunek jej wybudowania przy tym węźle… Ah no tak, przecież się zmienił włąściciel i poleciał w kosmos, nie da się nic zrobić. Witamy w państwie z kartonu…
Super,może w końcu wyjdę z domu bezpiecznie chodnikiem ,bez zwracania uwagi na tiry i załadunki makulatury z pobliskiej ,powiedzmy? firmy,
Dno. Ronda w tym mieście to walka o przetrwanie. Kolejnym przykładem jest „rondo” na Roosevelta i Alei Reymonta. A jak już wjedziesz na niby rondo, to kierowcy przyspieszają. Tragedia.
Porazka te rondo. Brak zjazdu z Wrzesińskiej na Witkowska bez ronda, te śmieszne wysepki miedzy pasami i jeden pas…
Gratulacje dla projektantów, taki układ nic nie zmieni w kwestii poprawy bezpieczeństwa na tym skrzyżowaniu. Na dobrą sprawę nie zmieni się nic
Właściciel galerii piastova powinien ponieść koszt.
Taki miał być warunek.
A co na to Boss z firmy skup makulatury,