W miniony wtorek pasażerowie jednego z kursów autobusem elektrycznym zmuszeni byli przesiąść się do innego po tym, jak ich pojazd nie mógł kontynuować jazdy. Powodem nie był brak energii, ale elektronika, która teraz w sporej mierze decyduje o sprawności pojazdów.
W tym tygodniu w swoje pierwsze trasy wyruszyło kolejnych 5 autobusów elektrycznych, które dotarły do MPK Gniezno. Łącznie po ulicach miasta jeździ ich już 10 – tyle, ile zostało zamówionych. Dzięki dofinansowaniom, koszt jednego zamiast 2,7 mln wyniósł ponad 700 tys. złotych.
Od 1 lutego osoby korzystające z przejazdów autobusami MPK będą musiały płacić więcej za przejazd – zaczyna obowiązywać nowa stawka za bilety krótko i długookresowe.
Zaplanowana od 1 lutego podwyżka cen biletów za przejazdy MPK oraz okresowych, to kolejna z serii uchwał podnoszących opłaty w Gnieźnie. Władze miasta wprost przyznają – trzeba to zrobić, żeby opłacić kierowców.
W ostatnim czasie otrzymaliśmy informacje o problemach, jakie napotykali pasażerowie, chcący zakupić bilet w urządzeniach funkcjonujących w autobusach MPK.
Już w przyszłym roku mieszkańcy Gniezna będą mogli poruszać się nowymi autobusami elektrycznymi – w czwartek podpisano umowę na dostawę 10 pojazdów dla MPK Gniezno oraz budowę stacji ładowania.
Już w przyszłym roku mieszkańcy Gniezna będą mogli jeździć MPK Gniezno, obsługiwanym przez autobusy elektryczne. Właśnie poznaliśmy ofertę jedynego ich dostawcy, który zmieścił się w cenie ze swoją ofertą.