Polskie Linie Kolejowe SA poinformowały o aktualizacji listy rankingowej dla projektów budowy bezkolizyjnych skrzyżowań. Na niej znajdował się przejazd kolejowy z Gniezna do Trzemeszna na wysokości Wymysłowa, który czekał w rezerwie. Teraz, jak poinformowano, został on przeznaczony do realizacji.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o złożeniu wniosków o wydanie decyzji środowiskowych dla nowego, prawie 90-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S5 pomiędzy Grudziądzem a Ostródą. To ważny krok nie tylko dla województw kujawsko-pomorskiego i warmińsko-mazurskiego, ale również dla mieszkańców Gniezna i Wielkopolski. Nowa trasa będzie bowiem naturalnym przedłużeniem istniejącej S5, otwierając szybszy szlak w kierunku Warmii i Mazur. Na jej realizację trzeba jednak będzie jeszcze trochę poczekać.
Zgodnie z podanymi wcześniej informacjami, od 17 maja rozpoczynają się utrudnienia na zjeździe z drogi ekspresowej S5 na autostradę A2. Wprowadzone zostaną objazdy, co oznacza utrudnienia dla osób dojeżdżających do pracy z naszego powiatu.
Skrzyżowania dróg z torami kolejowymi w Oborze oraz Wymysłowie znalazły się na pierwszej liście projektów zgłoszonych do programu PKP PLK, polegającego na budowie bezkolizyjnych przepraw. Jeden z nich ma szczególną szansę na realizację.
Na spore utrudnienia w ruchu muszą się nastawić mieszkańcy naszego regionu, dojeżdżający samochodami do pracy w rejonie Poznania. Od 17 maja br. planowane jest czasowe zamknięcie zjazdu z S5 na autostradę z uwagi na zaplanowane prace w rejonie węzła na A2. Wyznaczono objazdy.
Inwestycja, która ma powstać na krajowej piętnastce, jest wskazana i oczekiwana nie tylko przez zmotoryzowanych, ale i mieszkańców tej części powiatu. W piątkowe południe odbyło się spotkanie, w trakcie którego swoje uwagi mogli zgłosić ci najbardziej zainteresowani – pojawiło się kilka sugestii.
Najpierw konsultacje społeczne, a potem starania o środki. Planowana jest budowa wiaduktu na drodze krajowej nr 15 między Gnieznem a Wymysłowem – na miejscu „kolizyjnego” przejazdu kolejowego. Nowe rozwiązanie ma usprawnić komunikację.
W najbliższym czasie rozpocznie się cykliczny pomiar ruchu, realizowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Realizowany co 5 lat pozwala na ustalenie jego aktualnego natężenia, tworzenie prognoz dalszego rozwoju oraz przewidywania koniecznych inwestycji i napraw w przyszłości.