Koniec roku przynosi dobre wiadomości dla mieszkańców gminy Mieleszyn. Podpisana została umowa o dofinansowanie zadania pn. „Przebudowa budynku oświatowego z dostosowaniem pomieszczeń do funkcji Biblioteki i Centrum Informacji Regionalnej”. Zabytkowy budynek znajduje się w samym Mieleszynie.

Polskie Linie Kolejowe SA poinformowały o aktualizacji listy rankingowej dla projektów budowy bezkolizyjnych skrzyżowań. Na niej znajdował się przejazd kolejowy z Gniezna do Trzemeszna na wysokości Wymysłowa, który czekał w rezerwie. Teraz, jak poinformowano, został on przeznaczony do realizacji.

Sporą cierpliwością musieli wykazać się mieszkańcy Trzemeszna i okolic, którzy korzystają z przejazdów kolejowych, aby mieć odpowiednie warunki do wyczekiwania na przyjazd zaplanowanego składu. Po perturbacjach, które dotyczyły realizacji zamówienia, w końcu doczekali się zakończenia remontu gmachu dworcowego.

Zakończyła się jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii Gminy Mieleszyn – dobiegła końca budowa sieci kanalizacji sanitarnej w Karniszewie i Sokolnikach, realizowana z udziałem środków pochodzących z programu Polski Ład. Bez tego gmina nie mogłaby sobie pozwolić na taką inwestycję.

W ramach dofinansowania unijnego, gmina Kiszkowo zrealizowała budowę chodnika z dopuszczonym ruchem dla rowerów na szosie łączącej Sławno ze Skrzetuszewem. Powstał on na odcinku prawie 3,5 kilometra.

Na osiedlu Dalki trwają intensywne prace związane z budową wyniesionego skrzyżowania u zbiegu ulicy Prostej i Ludwiczaka. Jest to efekt ubiegłorocznych ustaleń z mieszkańcami, którzy wnioskowali o uspokojenie ruchu w tym rejonie i poprawę bezpieczeństwa.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o złożeniu wniosków o wydanie decyzji środowiskowych dla nowego, prawie 90-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S5 pomiędzy Grudziądzem a Ostródą. To ważny krok nie tylko dla województw kujawsko-pomorskiego i warmińsko-mazurskiego, ale również dla mieszkańców Gniezna i Wielkopolski. Nowa trasa będzie bowiem naturalnym przedłużeniem istniejącej S5, otwierając szybszy szlak w kierunku Warmii i Mazur. Na jej realizację trzeba jednak będzie jeszcze trochę poczekać.

Skomunikowanie wszystkich ulic oraz posesji, a także częściowe wydzielenie ruchu rowerowego oraz poprawa bezpieczeństwa niechronionych użytkowników ruchu – takie założenia zawiera projekt przebudowy Ronda Gnieźnieńskich Olimpijczyków. Poznaliśmy jego szacowany koszt, ale obecnie trwa oczekiwanie na dofinansowanie.