Po 30 latach z deptaku ma zniknąć czerwona, betonowa kostka. Na nowej nawierzchni będzie wygodniej dla niepełnosprawnych
W ramach poprawy komfortu korzystania z chodników w ścisłym centrum Gniezna, przeprowadzona zostanie przebudowa odcinkowych części chodników i nawierzchni na ul. Chrobrego, Rynku i ul. Tumskiej. Wszystko w ramach tzw. szpilkostrady, a więc łagodnej nawierzchni do poruszania się wózkami przez osoby niepełnosprawne. Obecnie w wielu miejscach przejazd ten jest dla nich bardzo niekomfortowy. Właśnie ogłoszono przetarg na projekt i wykonanie zadania.
O idei poprawy sytuacji osób niepełnosprawnych informowaliśmy latem 2024 roku. W ramach konsultacji Miasta ze środowiskiem osób niepełnosprawnych, wskazano na bariery architektoniczne, występujące w przestrzeni miejskiej. Wśród wymienianych problemów znalazła się m.in. nawierzchnia w śródmieściu – ta na chodnikach, ale i płycie Rynku oraz ul. Tumskiej i Łaskiego. Ułożona została w 1997 roku, kiedy nie istniały jeszcze pewne regulacje, ale i świadomość potrzeb była zupełnie inna.
W ramach dofinansowania z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego, zrealizowany zostanie projekt dotyczący poprawy dostępności Traktu Królewskiego. W jego ramach przewidziano wydanie 9 mln 188 tys. złotych, z czego 7 mln 350 tys. pochodzić będzie z zewnętrznych środków. Jednym z projektów jest budowa tzw. szpilkostrady, a więc traktu prowadzącego od ul. Łubieńskiego wzdłuż ul. Chrobrego przez Rynek i ul. Tumską do katedry.
W ramach projektu, istniejąca nawierzchnia z czerwonej kostki betonowej, ułożonej w pierwszej połowie lat 90. na ul. Chrobrego, zostanie wymieniona na nową – środkiem każdego z chodników prowadzić będą granitowe, gładkie płyty o szerokości 1,5 metra. Pozostała część wyłożona zostanie kostką betonową, taką samą jak na pozostałej części ul. Chrobrego, która przeszła wymianę w poprzednich latach. Wymianie ulegną też w części krawężniki, ścieki przykrawężnikowe itp. oraz wymianę latarni na odcinku od ul. Łubieńskiego do Mieszka I. Na deptaku zostaną wykonane dodatkowe odbrukowania w celu wprowadzenia większej ilości zieleni – w zgodzie z przewidywanym układem letnich ogródków gastronomicznych.
Ciąg gładkich granitowych płyt będzie miał kontynuację z obu chodników przez Rynek w kierunku ul. Tumskiej i dalej aż do katedry. Ogółem szacuje się inwestycję na długości 500 metrów z wymianą powierzchni ogółem 3600 metrów kwadratowych.
Ogłoszono właśnie przetarg na zaprojektowanie i wykonanie tej przebudowy – ogółem wykonanie zamówienia powinno nastąpić w ciągu 11 miesięcy od momentu podpisania umowy. Najpewniej będzie to koniec 2026 roku.
#Tagi
W związku z dbałością o poziom komentarzy prowadzona jest ich moderacja. Wpisy mogące naruszać czyjeś dobra osobiste lub podstawowe zasady netykiety (np. pisanie WIELKIMI LITERAMI), nie będą publikowane. Wszelkie uwagi do redakcji należy kierować w formie mailowej. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji.
W Gnieźnie masowo samochody dostawcze wjeżdżają na chodniki , które nie mają odpowiedniej wzmocnionej podbudowy . W efekcie chodniki są „załamywane” a materiał z którego są zrobione jest niszczony . Na przykład płytki chodnikowe . Przykładem tego jest ulica Staszica , a właściwie chodnik przed sklepem TALAREK . Dostawcy pomimo istniejącego tam znaku drogowego „zakaz zatrzymywania się i postoju” i pomimo podwójnej ciągłej linii na środku ulicy za każdym razem jak przyjeżdżają do sklepu spożywczego z towarem wjeżdżają na chodnik . Podobnie też jest kawałek na chodniku dalej przed PACZKOMATEM . Tam to nawet dostawcy wjeżdżają wszystkimi czterema kołami na chodnik. Efekty załamanych chodników każdy zobaczy tam gołym okiem . W konsekwencji my Gnieźnianie wydaliśmy tam spore pieniądze na wybudowanie równego chodnika wa w efekcie niszczenia go przez dostawców mamy chodnik zniszczony !! Czy nikt z mieszkańców Ustronia tego nie widzi ? Czy Straż miejska nie dostrzega tego problemu niszczenia własności Miasta Gniezna ? Czy POLICJA nie widzi ciągłego łamania w tym miejscu przepisów o ruchu drogowym ?? ???
Błoto pośniegowe i ślizgawka jak się patrzy
Miasto padnie ale przynajmniej chodniczki będą ładne :]
Za to na ul. Wrzesińskiej nawet zdrowym ludziom jest trudno przejść. Chodnik to skrawki asfaltu i płytek betonowych. Ciemności na ulicy i chodnikach, a przejścia dla pieszych to baseny z wodą jak na Służewcu.