Powstanie prawoskręt z Trasy Zjazdu Gnieźnieńskiego na ul. 3 Maja
Jeszcze w tym roku planowana jest realizacja rozwiązania, które ma odciążyć skrzyżowanie ul. 3 Maja i Żwirki i Wigury poprzez budowę łącznika omijającego rondo. Mowa o budowie dodatkowego prawoskrętu z obwodnicy śródmieścia w ul. 3 Maja, na które to rozwiązanie czeka wielu zmotoryzowanych. Na ten cel zabezpieczono już środki.
O takim rozwiązaniu mówiło się od lat. To, że mogłoby to pomóc w odciążeniu Ronda PCK, znajdującego się u zbiegu ul. 3 Maja i Żwirki i Wigury, wie wielu zmotoryzowanych – zwłaszcza tych, którzy stoją na obecnym pasie do skrętu w prawo i czekają, bo planują jechać w ul. 3 Maja, to ruch blokują korki na ul. Żwirki i Wigury.
Już kilka lat temu powstała dokumentacja, która pozwalałaby na rozwiązanie tego problemu, jednak wówczas jeszcze nie było wystarczających środków na realizację zadania. Kwestią istotną jest to, że ul. 3 Maja jest drogą powiatową, ale zasadnicze prace wykonane będą na Trasie Zjazdu Gnieźnieńskiego, która podlega Wielkopolskiemu Zarządowi Dróg Wojewódzkich.
Obecnie w budżecie powiatu gnieźnieńskiego zabezpieczona została już kwota w wysokości 1 mln złotych na zadanie pn. „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 194 Trasa Zjazdu Gnieźnieńskiego – poprawa bezpieczeństwa ruchu w obrębie drogi powiatowej nr 2282P ul.3 Maja w Gnieźnie”. Polegać to ma na dobudowie do istniejącego obecnie pasa do prawoskrętu (prowadzącego do ronda), drugiego równoległego, które prowadzić będzie wyłącznie na ul. 3 Maja, niedaleko wspomnianego ronda.
– Skróci to czas oczekiwania, poprawi płynność przejazdu samochodów i przede wszystkim jest to drobna inwestycja, która usprawni ruch, zwłaszcza w okolicach godzin popołudniowych, kiedy wiele osób ze strony Poznania przyjeżdża do Gniezna – przekazał starosta Tomasz Budasz.
W sprawie inwestycji Powiat jest już po rozmowach z WZDW i sama inwestycja ma zostać wykonana przy wsparciu finansowym Województwa (pełna kwota zadania nie jest jeszcze znana). Inwestycja przewidziana jest na ten rok.
#Tagi
W związku z dbałością o poziom komentarzy prowadzona jest ich moderacja. Wpisy mogące naruszać czyjeś dobra osobiste lub podstawowe zasady netykiety (np. pisanie WIELKIMI LITERAMI), nie będą publikowane. Wszelkie uwagi do redakcji należy kierować w formie mailowej. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji.
Uważam , że najpierw powinno się wykorzystać dla samochodów osobowych drugi zjazd prowadzący do baru MC Donald. Ten zjazd powinien mieć po 50 metrach , lewą odnogę, kierującą samochody pod wiadukt Solidarności. Dalej jednokierunkowa uliczka powinna skręcać w prawo, i prowadzić w górę, wzdłuż płotu PWiK , aż do płotu z ogrodami działkowymi , ( na ogrodach tych wszystko co obecnie rośnie, to ma tylko….. pełno ołowiu ). Za wodociągami uliczka jednokierunkowa powinna skręcać w lewo i dalej prowadzić prosto aż do ulicy Sportowej, z którą powinna się połączyć na wysokości hotelu „GEWERT”. W ten sposób, polowa samochodów osobowych zjeżdżających z Trasy Zjazdu Gnieźnieńskiego, a jadących na : Tysiąclecie , Ustronie. Arkuszewo i Wierzbiczany , omijała by rondo PCK i ulicę Żwirki i Wigury. Oraz omijałaby, karkołomną ulicę F.D. Roosevelta. Ta inwestycja powinna powstać jak najszybciej, jak tylko pojawią się w Gnieźnie pieniądze, na inwestycje związane z drogami w Mieście . !!!
Prezydent Miasta Gniezna powinien jak najszybciej pomyśleć jak wykorzystać drugi zjazd z TZG do MC -Donald. Bo taka możliwość jest !! …. Wystarczy przejechać samochodami osobowymi POD Wiaduktem Solidarności !!
Co to za idiota wymyślił wyrzucenie kolosalnych pieniędzy na zrobienie zjazdu , który tak na prawdę potrzebny jest na dwie godziny w ciągu dnia. Może lepiej te pieniądze zagospodarować na rozwiązanie korków na Dalkach ( przejazdy kolejowe) . W tym miejscu korki są cały dzień z przerwami 10-15 mim. Włodarze, ruszcie wreszcie tymi zakutymi łbami.
Taka doróbka niczego nie usprawni, bo auta stoją w kolejce już od obwodnicy czasami daleko od ronda!