Rondo Gnieźnieńskich Olimpijczyków doczeka się przebudowy? Stary problem, ale nowy zarządca i koncepcja

We wrześniu br. minie 13 lat od momentu, jak powstało „tymczasowe” rondo u zbiegu ul. Wrzesińskiej i Witkowskiej. Teraz jest szansa na jego przebudowę, ale w grę wchodzą wielomilionowe środki.

Była druga połowa września 2010 roku, kiedy to w życie wprowadzono decyzję o przekształceniu ówczesnego skrzyżowania ul. Witkowskiej, Wrzesińskiej, Składowej i Polnej w rondo. Podjęte wcześniej rozmowy ustaliły, że będzie to tymczasowe rozwiązanie, kosztujące około 200 tys. złotych – na przebudowę drogi wraz z całą podziemną infrastrukturą nie było środków, które wówczas szacowano na ponad 5 milionów złotych. Tyle z dawnych informacji archiwalnych.

Dzisiaj, tj. 10 sierpnia 2023 roku, Rada Powiatu podjęła uchwałę o pozbawieniu ul. Witkowskiej kategorii drogi powiatowej, która do niedawna była pod nadzorem Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. Wszystko z powodu wybudowania drogi przez Las Miejski, która pozostanie w gestii WZDW, a sama zmiana zarządu wynika z ustawy.

To sprawia, że w sprawie przebudowy ronda głos będzie miało dwóch, zamiast trzech zarządców – Miasto i Powiat, których drogi zbiegają się na skrzyżowaniu. Podczas czwartkowej sesji poruszono temat ewentualnej przebudowy.

– Jednym z priorytetów, który sobie nałożyłem jest to, byśmy oblicze tego miejsca zaczęli zmieniać. Moja koncepcja jest taka, by przygotować pewną wizualizację tego miejsca, choć wiem, że ileś lat temu taki projekt był przygotowany. Nie chcę się nad tym projektem koncentrować, choćby z uwagi na to, że była to wielomilionowa inwestycja, która zakładała szereg działań. Gdyby udało się sporządzić wizualizację na miarę możliwości finansowych budżetu, to przy państwa akceptacji można byłoby przygotować dokumentację projektową – stwierdził Stanisław Dolaciński, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg.

W przypadku kompleksowej przebudowy, która nie tylko obejmowała by to, co widać na zewnątrz, ale także całą infrastrukturę podziemną (co jest znacznym kosztem), mówiło się o szacunku na poziomie nawet 10 milionów złotych. To, przy rocznym budżecie powiatu (w 2023 roku na drogi przewidziano ponad 6 milionów złotych) oznacza, że jest zasadniczo niewykonalne. Dlatego spodziewać się można, że przebudowa ronda będzie miała mniejszy zakres, ale liczyć się można z tym, że dotyczyć wymiany nawierzchni i przebudowy układu drogowego (wraz z docelowym usunięciem betonowych barier).

– Największym kosztem tego rodzaju przebudowań jest to, co jest w ziemi. Ta infrastruktura to są potężne pieniądze, zgody it.. Podejrzewam, że jest to proces 2-3 letni. Natomiast to, co pan dyrektor przedstawił, czyli całkowicie inne rozwiązanie, to nad nim się pochylimy – wiele by zmieniło, ale przede wszystkim diametralnie zmieniłoby koszty. Czym to się zakończy – zobaczymy, ale ja jestem tutaj dobrej myśli – przyznał starosta Piotr Gruszczyński, który nie ukrywał, że rondo stało się „medialne” nie tylko w skali lokalnej, ale i ogólnopolskiej.

Jest prawdopodobne, że wizualizacja i wstępne koszty będą wykonane jeszcze w tym roku, a najwcześniejsza realizacja dopiero w 2024 roku. W sprawie ewentualnej partycypacji Powiat zamierza rozmawiać także z Miastem, partnerami prywatnymi (mowa o terenie galerii handlowej) oraz Urzędem Marszałkowskim. Na efekty pozostaje czekać.