Pierwsze konsultacje ws. systemu komunikacyjnego regionu za nami
W tym tygodniu w formie stacjonarnej oraz zdalnej odbyły się konsultacje społeczne w ramach I etapu działań na rzecz stworzenia dokumentacji dla dalszego rozwoju systemu komunikacyjnego w obszarze miasta i poszczególnych gmin powiatu.
Inicjatywa odbywała się pod nazwą Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Gniezna. We wtorek odbyły się dwa spotkania stacjonarne w Stolicy Eksperymentu, a w czwartek – w formie zdalnej. W każdym z nich można było wziąć udział i wysłuchać, czym dokładnie zajmują się autorzy projektu, który docelowo pomoże w pozyskiwaniu środków zewnętrznych.
Na wstępie każdego ze spotkań, przedstawiciel firmy Trako Projekty Transportowe wprowadzał uczestników w tematykę i wyjaśnił, w jakim celu ów dokument jest tworzony. Następnie w formie warsztatów, mieszkańcy uczestniczący w spotkaniu mieli możliwość przeprowadzenia analizy SWOT szukając zarówno mocnych, jak i słabych stron naszego obszaru, a także szanse i zagrożenia. W pierwszym z nich, który się odbył we wtorkowe przedpołudnie, uczestniczyli przedstawiciele wielu gmin z powiatu gnieźnieńskiego – w godzinach popołudniowych uczestników było mniej, ale również przedstawili swoje założenia dotyczące ruchu samochodowego, autobusowego, rowerowego czy pieszego. Wskazywano m.in. na braki połączeń komunikacji zbiorowej w godzinach wieczornych czy weekendy, niespójną sieć dróg rowerowych czy inne rozwiązania w zakresie transportowym, jak poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego itp. Wskazano przy tym obszary, które są najistotniejsze dla poprawy sytuacji oraz kierunki dalszego rozwoju.
W czwartek, również o dwóch porach dnia, odbyły się spotkania zdalne za pomocą platformy Teams.
Opracowany dokument pozwoli lepiej wykorzystać istniejącą infrastrukturę do planowania i rozbudowy systemu transportowego – docelowo sam dokument po ukończeniu będzie „podkładką” pod ewentualne dofinansowania, które są istotne dla rozwoju regionu. Kolejny etap konsultacji został przewidziany w maju br.
#Tagi
W związku z dbałością o poziom komentarzy prowadzona jest ich moderacja. Wpisy mogące naruszać czyjeś dobra osobiste lub podstawowe zasady netykiety (np. pisanie WIELKIMI LITERAMI), nie będą publikowane. Wszelkie uwagi do redakcji należy kierować w formie mailowej. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji.
Kolejny mój pomysł to diametralne skrócenie kolejki samochodów przyjeżdżających z Poznania i nie mogących wjechać na rondo PCK przy stacji paliw MOL. W tym celu należałoby się dogadać z właścicielem restauracji MC Donald, by można było wykorzystać jego z jazd z trasy SZYBKIEGO RUCHU . I dalej powinno się wybudować kawałek nowej jezdni w lewo na parking pod wiaduktem SOLIDARNOŚCI. Następnie drogą jednokierunkową powinno się poprowadzić samochody w prawo wzdłuż parkingu by na koniec jeszcze pod wiaduktem skierować samochody w lewo i kosztem istniejących tam jeszcze, zatrutych ołowiem ogródków działkowych poprowadzić nową krótką ulicę aż do ulicy Łazienki i potem jeszcze dalej koło hotelu „GEWERT” do ulicy Sportowej. W ten sposób ludzi jadą cy na mecze i widowiska na nowej hali widowiskowo sportowej mieli by krótką , „prostą” drogę z samej S5. A lidzie mieszkający na Tysiącleciu , Ustroniu i na Arkuszewie i Wierzbiczanach mogli by w końcu ominąć karkołomną ulicę Roosevelta !!
Pomyślcie Państwo o wykorzystaniu torów kolejowych na linii GĘBARZEWO – WINIARY. Po tej trasie, powinien kursować …TRAMWAJ SZYNOWY. Mielibyśmy wtedy w Gnieźnie taką kolejkę miejską jak ma TRÓJMIASTO.. Bo przecież Cielimowo i Gębarzewo się rozrastają w zastraszającym tempie. Kolejna stacja tramwaju szynowego powinny być KOKOSZKACH. Bo i tu buduje się dom za domem. Kolejna stacja dla tramwaju to DALKI. Następna stacja to już będzie DWORZEC. A dalej powinny być takie stacje jak WIERZBICZANY, TYSIĄCLECIE, PLAŻA ( nad jeziorem Winiary), i ostatnia stacja GALERIA. I na tej stacji tramwaj szynowy bez kłopotu mógłby też mijać się z pociągami jadącymi z Kłecka !!. Mam nadzieję , że na taki pomysł eliminujący dużą część ruchu samochodowego z centrum Miasta Gniezna, na 100 % dostaniecie dofinansowanie !!!
ulica Sosnową – odcinek przed granicą miasta , dla samochodów osobowych praktycznie nie do przejechania , dziury jak na jakimś poligonie