Śródmieście pod znakiem remontów i utrudnień. Kierowców czeka niełatwy czas i próby cierpliwości

Kilka dużych inwestycji drogowych realizowanych jednocześnie sprawi, że 2026 rok będzie trudny dla kierowców w Gnieźnie. Zamknięcie dwóch istotnych ulic w centrum, przebudowa Ronda Gnieźnieńskich Olimpijczyków, roboty na os. Tysiąclecia, budowa ul. Kozala oznaczają objazdy oraz większe korki. Część prac nałoży się na siebie z powodu terminów wykorzystania otrzymanych dofinansowań. Pocieszającym efektem będą jednak wyremontowane odcinki tych dróg.

Ten rok może być trudnym dla tych mieszkańców, którzy jako środek komunikacji wybierają samochód. W rejonie śródmieścia prowadzone będzie kilka inwestycji, które może znacznie wpłynąć na swobodny przejazd przez miasto i przyczynić się do zwiększenia korków na innych ulicach z uwagi na wprowadzone objazdy. Szczegółów wszystkich utrudnień jeszcze nie znamy, ale jest pewnym, że te się pojawią.

Zamknięty jeden wjazd do centrum

Od środy 6 maja zamknięty już został wjazd do centrum Gniezna przez ul. Jeziorną. Mimo wyraźnego oznakowania, które pojawiło się na drogach dojazdowych na ul. Poznańskiej, Kłeckoskiej czy Trasie Zjazdu Gnieźnieńskiego, wielu zmotoryzowanych wciąż wjeżdżało w ul. Łaskiego, by na wysokości ul. Słomianka zastawać zamknięty przejazd – wyjazd z centrum jest wciąż możliwy.

To jednak kwestia czasu, bowiem za kilka tygodni lub miesięcy, drogowcy przesuną się na dalszy odcinek prac i droga ta w ogóle zostanie zamknięta. Kanalizacja będzie budowana pomiędzy ul. Łaskiego, przez ul. Jeziorną i „w górę” ul. Słomianka. Dodajmy, że termin ukończenia tych prac pozostaje pod znakiem zapytania po tym, jak różnych odkryć na dotychczasowym odcinku ul. Łaskiego dokonali archeolodzy. Nie wiadomo, „co znajdzie się” na kolejnych fragmentach ulic. Wiadomo już jednak, że utrudnienia potrwają co najmniej do początku 2027 roku.

Zamknięcie kolejnych odcinków oznacza objazdy przez ul. Kostrzewskiego (także MPK Gniezno) lub 3 Maja (gdzie ruch od 6 maja wyraźnie się już zwiększył). Alternatywą pozostaje ul. Żabia i Świętokrzyska, której stan techniczny jest jednak fatalny.

Rondo Gnieźnieńskich Olimpijczyków

Jeszcze w maju 2026 r. powinny się rozpocząć prace przy przebudowie jednego z najbardziej ruchliwych skrzyżowań na terenie Gniezna. Inwestycja oczekiwana od ponad 15 lat ma zostać zrealizowana jeszcze w tym roku, a obecnie trwa ustalanie tymczasowej organizacji ruchu. Nie jest wykluczonym, że może to się wiązać nie tylko z utrudnieniami, ale nawet zamknięciem częściowym przejazdu w rejonie tego skrzyżowania i na dojeździe do niego od strony centrum.

Póki co, dokładny zakres zmian w ruchu nie jest jeszcze znany, ale stopień skomplikowania tj. zbieg pięciu ulic w jednym miejscu oraz konieczność wykonania licznych prac podziemnych pozwala sugerować spore utrudnienia dla zmotoryzowanych gnieźnian. O ich stopniu przekonamy się w momencie wejścia zasadniczych prac drogowych, ale nie ma co ukrywać, że być może lepszym okaże się szukanie objazdu przez „Trzy Mosty”.

Ul. Paczkowskiego, Chudoby, Kwiatowa

Również nie jest znany zakres utrudnień, jakie planuje się wprowadzić w związku z budową kanalizacji deszczowej na odcinku pomiędzy Parkiem Miejskim a Jeziorem Winiary. Wiadomo jednak, że z uwagi na przewidzianą rewitalizację najstarszego zieleńca w Gnieźnie, pierwszym odcinkiem prac ma być właśnie teren parku, a potem inwestycja przejdzie na ulice osiedla Tysiąclecia. To oznacza zamknięcie poszczególnych realizowanych odcinków – przede wszystkim ul. Paczkowskiego i Chudoby.

O ile ulica Paczkowskiego wyłączona z ruchu może spowodować pewne utrudnienia, o tyle prace przejdą przez dwie ruchliwe drogi – ul. Roosevelta i Chudoby. Na obu planowane roboty mogą powodować utrudnienia, które mogą towarzyszyć także pracom bezodkrywkowym. Także i tu nie jest jeszcze znany  plan tymczasowej organizacji ruchu – zostało bowiem jeszcze trochę czasu, a prace najpewniej „dotrą” na wspomniane odcinki uliczne w okresie wakacyjnym lub później.

Osiedle Skiereszewo

Nie da się ukryć, że utrudnienia czekają także zmotoryzowanych w rejonie ul. Orzeszkowej oraz Poznańskiej. Planowana do budowy ul. Kozala będzie wymagała budowy nowych skrzyżowań i towarzyszących temu rozwiązań technicznych. U zbiegu z ul. Orzeszkowej powstanie rondo, a na ul. Poznańskiej – nowe skrzyżowanie z sygnalizacją oraz przebudową pasów ruchu. 

Te prace powinny ruszyć wczesnym latem i potrwają do początku 2027 roku. Także i w przypadku tej inwestycji, tymczasowa organizacja ruchu nie jest jeszcze znana (wykonawca dopiero zostanie wybrany), ale same utrudnienia na ul. Orzeszkowej może nie będą tak uciążliwe, jak na ruchliwej ul. Poznańskiej.

Zbieg terminów, zbieg dofinansowań

Wiele osób może w takich sytuacjach pytać – czemu ronda nie wykonano w czasie remontu wiaduktu lub czemu wszystko robione jest w jednym czasie? Nie tłumacząc, ale wyjaśniając – wynika to z otrzymanych dofinansowań, które akurat przypadły na ten sam termin. Rondo Gnieźnieńskich Olimpijczyków, przez lata nadzorowane przez zarząd wojewódzki, obecnie należy już do Powiatu, który otrzymał na jego przebudowę rządowe dofinansowanie. Z tego samego źródła przypadły środki na budowę ul. Kozala na os. Skiereszewo. W tym samym czasie dofinansowanie przypadło w ramach tzw. Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (unijne) dla ul. Jeziornej i przyległych oraz funduszy szwajcarskich – z Parku Miejskiego do Jeziora Winiary.

„Pocieszającym” niech będzie to, że i dla pieszych wystąpią utrudnienia. Z dofinansowań będą realizowane jeszcze inne inwestycje w tym samym czasie – tzw. „szpilkostrada” na ul. Chrobrego, Rynku i Tumskiej, tj. nowa nawierzchnia chodników, budowa ścieżek i ciągów pieszych na ul. Biskupińskiej, Lednickiej, Orcholskiej i Gdańskiej, ale także zamknięty zostanie częściowo Park Miejski.

Dodajmy, że w tym zestawieniu nie ujęliśmy prac przewidzianych na drogach podległych innym zarządcom oraz awaryjnych napraw. Wiadomo jednak, że Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich przeprowadzi remont wiaduktów nad torami kolejowymi w rejonie Winiar – na Trasie Zjazdu Gnieźnieńskiego. 

To może być trudny rok na drogach na terenie Gniezna, ale niewiele łatwiejszy będzie 2027 r. w samym centrum, kiedy planowana będzie budowa kanalizacji deszczowej na ul. Sobieskiego, Chrobrego i Pocztowej, co również wiązać się będzie z zamknięciem tych ulic – z uwagi na bardzo głębokie wykopy. Do tego tematu jednak jeszcze przyjdzie powrócić.