Kłecko planuje „obwodnicę”. Póki co w niezbędnej dokumentacji
Chcąc zabezpieczyć na przyszłość możliwość budowy obejścia drogowego, władze gminy Kłecko przeprowadziły spotkanie w sprawie zmiany planu zagospodarowania przestrzennego dla ww. miejscowości. Przewidziana jest budowa drogi, która wyprowadzi ruch poza Rynek i przyległe ulice prowadzące przez miejscowość.
O potrzebie budowy obwodnicy Kłecka mówi się od lat, a czego dowodem jest ruch odbywający się drogą wojewódzką nr 190, która przecina tę miejscowość. Konieczność zabezpieczenia terenów pod jej realizację w nieokreślonej przyszłości była powodem podjęcia prac i konsultacji nad studium już w 2020 roku. Wówczas to wprowadzono pierwsze założenia obejścia. Teraz natomiast odbyło się wyłożenie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, obejmującego cały odcinek planowanej drogi .
Położenie Kłecka pomiędzy Jeziorem Gorzuchowskim i Jeziorem Kłeckim, które stanowią istotne utrudnienia terenowe spowodowało, że w planie nie jest budowa obwodnicy z prawdziwego zdarzenia, w pełni omijającej miejscowość. Dlatego zdecydowano się na stworzenie tzw. obejścia drogowego, które będzie najmniej „inwazyjne”.
W planie nowa droga zaczynać się będzie na wysokości wsi Kłecko Kolonia, na łuku DW 190 prowadzącej z Gniezna w kierunku Kłecka – w miejscu, gdzie oddala się od torów. Obejście prowadzić będzie wzdłuż linii kolejowej do ul. Dworcowej, przechodzić obok budynku dworca kolejowego i dalej wzdłuż torów do Jeziora Gorzuchowskiego, gdzie planowana jest budowa mostu obok istniejącego, z którego korzystają pociągi. Dalej droga zmierzać będzie na północny-zachód, omijając Wilkokwyje, by po ponad 1 kilometrze skręcić na północ i włączyć się w istniejący przebieg DW 190 za Charbowem. Cały odcinek ma mieć ponad 6,5 kilometra długości (pełen przebieg można znaleźć na BIP Kłecko).
Inwestycja została ujęta w Planie Zagospodarowania Przestrzennego Województwa oraz w Regionalnym Planie Transportowym dla Województwa Wielkopolskiego. Jej realizacja stać będzie po stronie Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich, pod którego podlega droga wojewódzka nr 190. Obecne działania z wpisaniem przebiegu w MPZP mają służyć zapewnieniu przebiegu drogi tak, by w przypadku pojawienia się środków (najpewniej rzędu kilkudziesięciu milionów złotych), dokumenty były przygotowane pod możliwą realizację zadania.
#Tagi
W związku z dbałością o poziom komentarzy prowadzona jest ich moderacja. Wpisy mogące naruszać czyjeś dobra osobiste lub podstawowe zasady netykiety (np. pisanie WIELKIMI LITERAMI), nie będą publikowane. Wszelkie uwagi do redakcji należy kierować w formie mailowej. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji.
To nie jest żadne obejście drogowe tylko zmiana drogi i zmniejszenie uciążliwości większej ilości mieszkańców kosztem mniejszej. O obwodnicy miasta Kłecka mowa jest już od 30 lat . Dlaczego wtedy nie zabezpieczono gruntów pod przyszłą inwestycje w innym miejscu. Teraz stoją tam domy jednorodzinne.
Czy Państwo stać na wydanie milionów złotych kosztem wyburzenia dwóch budynków ?
Kłecko na pewno nie powinno wyburzać starych domów w centrum miasta, aby tylko usprawnić przejazd wielotonowym ciężarówkom. Odwrotnie – powinno robić wszystko – aby wypchnąć ruch tirów z ścisłego centrum. Realizując plan rozbiórek równie dobrze można by wyburzyć jeszcze kilka domów, zrobić przez środek Kłecka dwujezdniówkę po dwa pasy w kazdym kierunku. Tiry i potrzeby wielkich spedytorów zwyciężyłby nad potrzebami mieszkańców. Wizja sprzeczna z interesami mieszkańców i lokalnej społeczności! Historyczne miasteczko zostałoby w ten sposób skutecznie unicestwione przez presję wielkich firm i ich wygodę. Temat obwodnicy był w Kłecku wałkowany przez dziesięciolecia. Stały punkt kampanii wyborczych wielu kandydatów na radnych. Wiele pomysłów obwodnicy przez ten czas niestety zaprzepaszczono. Zabudowano wiele terenów uniemożliwiając budowę obwodnicy omijającej centrum i chroniącej normalne życie mieszkańców. Temat pojawił się ostatnio znowu. Szanowna Rado, Panie Burmistrzu, zrealizujcie to w końcu! To jedyna sensowna opcja! Oczywiście będzie kosztować, to nieuniknione przy takich inwestycjach, ale trzeba wykorzystać możliwości regionalne i krajowe!! Do dzieła!!! Zbudujcie w końcu tą obwodnicę!!!
Jak napisałem wcześniej to nie jest żadna obwodnica ona w żaden sposób nie omija miasta. Masz oczywiście rację lata zaniechań teraz się mszczą.
Pytanie czy można administracyjnie ograniczyć ruch tranzytowy ciężkich samochodów.
Dlaczego nie spróbować takiego rozwiązania . Podczas remontu mostu przez rzekę Małą Wełnę był zakaz jazdy dużych samochodów i nic się takiego nie stało.