Zakończono prace na ul. Łubieńskiego – nowy chodnik oraz kontraruch dla rowerów

Po ponad dwóch miesiącach zakończyły się prace przy realizacji przebudowy jednego z najbardziej uszkodzonych chodników w centrum miasta. Dodatkowo, zgodnie z projektem, zmieniono organizację ruchu.

Zadanie w głównej mierze obejmowało przebudowę chodnika na odcinku po stronie MOK, na którym pozostawiono ułożone na nowo kamienne płyty (koleby), obudowując resztę nawierzchni z kostki betonowej – takiej, jak na dotąd remontowanych chodnikach w centrum. Dodatkowo wykonano zwężenie jezdni na wyjeździe z ul. Chrobrego oraz na wjeździe od ul. Mieszka I. 

Projekt był prezentowany oraz opisywany na naszej stronie kilkukrotnie (zobacz więcej), ale dopiero po przedstawieniu finalnego wyglądu ulicy kilka dni temu na stronie społecznościowej, rozgorzała dyskusja na temat wykonanego kontraruchu rowerowego, umożliwiającego jazdę tym jednośladom pod prąd. Jego ulokowanie spowodowało zwężenie jezdni na wjeździe i wyjeździe z ul. Łubieńskiego.

Fakt, że dopiero po wykonaniu zadania, a nie np. podczas prezentowania projektów pojawiło się tyle uwag pokazuje, jak wielu gnieźnian niezbyt interesuje się funkcjonowaniem miasta do momentu, kiedy jakiś projekt doczeka się realizacji, a pieniądze zostaną wydane. Dodać jednak należy, że kontraruch powstał bez szerszej konsultacji np. ze środowiskiem rowerowym, które też nie jest zbytnio skonsolidowane. Sam kontraruch w jakimś sensie umożliwi dotarcie rowerzystom skomunikowanie z MOK-iem (dojazd od ul. Chrobrego i wyjazd w kierunku ul. Mieszka I), ale docelowo, z tego co można się zorientować, nie jest przewidziana jakaś jego dalsza kontynuacja np. na ul. Moniuszki. Podobne rozwiązanie zastosowane zostało dwa lata temu na ul. Grzybowo – wbrew wielu obawom, do tej pory nie doszło do żadnego zdarzenia drogowego.

Wszystkie prace kosztowały 386 tys. złotych, z czego większość pokryła przebudowa chodnika.